Het fietspad loopt geleidelijk omhoog de stuwwal op om zo het hoogteverschil van ongeveer 30 meter te overbruggen. Ook voor de A50 is nodig om deze geleidelijke overgang te maken voor het (zware) verkeer tussen de lage rivier en de hoge stuwwal. Daarom is de A50 ingegraven in de stuwwal. Ze doorsnijdt de oude enk van de Boerberg - oude landbouwgrond - gelegen op de stuwwal. Eigenlijk is A50 is daarmee een echte holle weg.
Vergelijk deze oplossingen uit de 20e eeuw met de Galerie de la Tremouille. De koetsen met paarden vanaf het kasteel moesten ook langzaam aan de stuwwal op. Er is dus weinig veranderd.
Vergelijk deze oplossingen uit de 20e eeuw met de Galerie de la Tremouille. De koetsen met paarden vanaf het kasteel moesten ook langzaam aan de stuwwal op. Er is dus weinig veranderd.
